Además de las bien llevadas variantes del Mercedes GLE, los suabos también muestran el nuevo Mercedes-AMG GLE 63 y su hermano aún más potente, el Mercedes-AMG GLE 63 S, en el Salón del Automóvil de Nueva York 2015. Ambos modelos apuntan al BMW X5 M F85 y nuestra comparativa de imágenes ya muestra cómo se desenvuelven los potentes SUV del sur de Alemania en el duelo visual.
Tanto el BMW X5 M como los modelos superiores de la nueva Clase GLE de Mercedes están propulsados por un V8 biturbo que envía su potencia a las cuatro ruedas. Mientras que el bávaro parte siempre de 575 CV, los clientes de Mercedes pueden elegir entre 557 y 585 CV. El par máximo del BMW, de 750 Newton metro, está disponible entre 2.200 y 5.000 rpm, mientras que el suabo contrarresta con 700 (1.750 – 5.500) o 760 Newton metro (modelo S, 1.750 – 5.250 rpm), dependiendo de la versión.
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En cuanto al sprint de 0 a 100 km/h, los SUV potentes están a la par: BMW declara 4,2 segundos, Mercedes habla de 4,3 a 4,2 segundos según la versión. La velocidad máxima de todas las versiones está limitada electrónicamente a 250 km/h; en el caso del BMW X5 M, el límite artificial de Vmax puede elevarse a 280 km/h con el paquete M Driver’s Package.
Tobias Moers (Presidente del Consejo de Administración de Mercedes-AMG GmbH): «Con el nuevo GLE 63 y otros siete modelos SUV de altas prestaciones, desde el GLA 45 AMG hasta el G 65 AMG, Mercedes-AMG es extremadamente fuerte y está posicionada con gran confianza. Las tres generaciones de sus predecesores fueron muy populares. En el segmento de los SUV, que sigue creciendo, ofrecemos el coche de altas prestaciones adecuado para cada gusto individual.»